国内叉车行业起步于50年代，铸件形成合力、杭叉双寡头格局

我国叉车行业发展历史较短，1953年沈阳电工机械厂试制成功我国第一台 2T 蓄电池搬运车，并于次年试制成功我国第一台蓄电池叉车，由此开启了我国叉车发展的进程。

1969年研制出我国第一台5T内燃侧面叉车。1973年，上海海运学院与上海港机五区合作，成功试制一台10t内燃叉车。

1980年，一机部批准北京市叉车总厂以补偿贸易方式从日本三菱重工引进 1~5t 内燃叉车系列制造技术，这是我国首次从国外引进叉车制造技术。

1996年“安徽合力”在上交所成功上市，我国叉车行业进入加速扩张阶段。

2006年，合力、杭叉累计销售叉车数量均突破10万台。截至2017年，两个叉车龙头安徽合力、杭叉集团的年销量均超10万台，两大龙头销量市占率超 40%，价值量市占率预计超 50%，形成双寡头格局。